近日，公司承建的徐淮阜高速公路宿州段路面02標項目響應集團公司“機器換人”施工理念，首次應用無人攤壓技術，順利完成了瀝青試驗段攤鋪作業，以新質生產力賦能道路建設，開啟了智能建造新篇章。徐州至淮北至阜陽高速公路宿州段，起于皖蘇省界圣泉鎮營子村北側順接徐淮阜高速徐州段，終于洪堿河宿州與淮北市界，順接淮北段，全線位于蕭縣境內，項目全長 39.855km。其中安徽水利徐州至淮北至阜陽高速公路宿州段路面工程02標，樁號范圍 K19+800~K39+855，長約20.06km，公路等級為高速公路，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計時速120km/h。主線和匝道路面采用瀝青混凝土路面結構。此次無人攤壓瀝青試驗路段攤鋪里程為 K27+400-K27+800 右幅,攤鋪長度 400 米，寬度 11.25 米，厚度 8厘米。隨著現場指揮的一聲令下，無人駕駛的1臺攤鋪機和 6臺壓路機迅速啟動，鋪路機灑出滾燙的瀝青，壓路機則平穩地在路面均勻攤壓，一條平整的瀝青路面不斷向前延伸，不到4個小時便順利完成全長400米的瀝青下面層鋪筑。“無人駕駛” 安全可靠在傳統攤鋪作業中，工人需要在高溫、嘈雜的環境中進行操作，存在一定的安全風險。而無人攤鋪技術的運用避免了施工人員直接在高溫、嘈雜且危險的攤鋪現場作業，降低了被瀝青燙傷、被機械誤傷的風險，依靠精準的傳感器和控制系統，使得機械運行更加穩定，減少了因人為操作失誤導致的安全事故。同時，機械可在惡劣環境下持續工作，不受疲勞、情緒等因素影響，大大提高了施工的安全性。精準定位 質量可靠為確保此次無人攤鋪作業順利進行，項目施工團隊科學謀劃，制定了詳細的施工方案，嚴格把控原材料質量，對瀝青料配合比進行了多次試拌和驗證，同時多次組織召開施工部署會議，積極協調，確保機械設備、物資材料等關鍵生產要素及時到位。施工前，進行了精確的測量和場地準備，通過數字化控制系統設定好攤鋪參數。攤鋪過程中，依靠高精度的傳感器和定位系統，無人攤鋪機自動行駛至施工區域，均勻地將瀝青混合料攤鋪在路面上。同時，系統實時監測攤鋪厚度、溫度等關鍵指標，確保了攤壓的均勻性、碾壓壓實度和表面的平整度，保證了施工質量。相比人工攤鋪，更好地避免了因人為誤差而導致的質量問題，使得路面質量得到了有力保障，提高了工程的整體質量水平，為道路建成后車輛的安全行駛打下堅實基礎。降低成本 效率可靠項目無人攤鋪技術的運用，極大降低了人力成本。相較于傳統的攤鋪作業需要投入的大量人力，此次攤鋪僅有5名技術人員進行監控和維護，減少了對駕駛人員的依賴。此外，無人攤鋪機具備連續作業能力，大大提高了設備使用效率。利用其精準的控制能力，確保材料的均勻攤鋪，避免了因人工操作不當而導致的材料浪費。在整個無人攤鋪過程中，機械高效有序，精準作業，提高了施工效率，為項目建設增添了新動力，也為后續大規模瀝青施工提供了成功經驗和有效技術保障。徐淮阜高速公路宿州段項目是安徽建工集團作為社會資本方控股投資的第一條高速公路，是推進長三角一體化，高水平打造皖北承接產業轉移集聚區，助力皖北振興，建設中國式現代化美好安徽和交通強國的重要舉措。項目建成后，對進一步完善皖北交通運輸網絡體系，促進城市擴容提質，服務區域經濟社會發展具有重要意義。項目部將會以此次新技術運用為契機，繼續秉持高標準、嚴要求的理念，精心組織、科學施工，確保高質量完成目標任務。