武昌湖位于安徽省西南部望江縣境內，長江的左岸，是古代雷池遺址的一部分，著名成語“不敢越雷池一步”中的“雷池”說的就是這里。冬日的寒風掠過武昌湖的湖面，湖上安徽水利G35項目鴉灘大橋施工現場旌旗獵獵，大干快上的冬季施工熱潮正在這“雷池”之上如火如荼地推進著。
G35武昌湖互通立交至S211、S212連接線工程位于長嶺鎮和鴉灘鎮，整個項目呈“T”字型布局，路線總長15.583km，其中G35武昌湖互通立交至S211連接線長6.1km，至S212連接線長9.483km。全線按一級公路標準建設，設計荷載等級為公路一級，設計洪水頻率百年一遇，路面為雙向四車道，路基寬24.5米，設計時速80km/h，采用瀝青混凝土路面。項目概算總投資6.32億元，采用PPP模式建設，建設期2年，運營期10年，由省屬國有企業安徽水利開發有限公司作為社會資本方投資建設，項目于2021年3月6日正式下發了開工令。
該項目是望江縣重點規劃項目三條一級公路之一，也是安慶市一級公路重點項目，項目建成后將極大改善望江縣后山片區對外交通出行條件，加強太湖、懷寧和望江三縣的互聯互通，優化三縣整體產業布局和投資環境，推動區域經濟統籌協調發展；將進一步完善高速公路與周邊公路網的銜接，提高高速公路和國省干線公路的貨物集散能力，極大改善區域內國省干線公路通行狀況和服務水平。
錨定目標，攻堅克難越“雷池”
鴉灘大橋是本項目的重點、難點工程，該橋位于武昌湖河汊處，設計為24～30m預應力箱梁橋，橋長727.5m，墩柱高度3.7～9.4m。其中11#墩位于河道中，10#、12#位于壩腳處，此處水面寬度為60m，正常水深1.5～2m，枯水期水深約1m，汛期水深4m。由于處在圩區，如果沒有一條好的施工便道，車輛通行、物資運輸費時費力，給后續大橋施工乃至整個項目建設都會帶來諸多不便。同時，該段主線外均為基本農田，臨時征地極為困難，想要修筑繞行便道幾無可能。
為打通這條“生命線”，項目管理團隊經過多次實地調研和深入研究，決定采用山皮石和混凝土相結合，在圩區修筑一條長3.5km的混凝土路，并在武昌湖上架設鋼便橋。指令一下，項目團隊立即行動，各職能科室明確分工，積極與地方政府、國土資源局展開對接，組織班組隊伍、機械設備迅速進場，安全、技術部門做好現場施工工序管控。經過整個團隊的通力協作，十天時間就打通了便道，為后續施工提供了堅實保障。
然而，就在工程施工夜以繼日地推進時，現場出現了樁基施工技術難題。在進行16#、18#樁基施工時，現場技術人員發現樁基下面的巖層中有溶洞，使得旋挖鉆施工出現卡鉆現象。項目技術負責人迅速組織人員查勘現場，多次組織技術研討會，技術人員早出晚歸，對接設計單位，上報樁基數據......經常到了深夜，會議室還亮著燈，項目技術團隊還在討論樁基施工方案。功夫不負有心人，經過反復推演和現場施工多次驗證，項目部最終決定采用沖擊錘替代旋挖鉆的樁基施工工藝。利用沖擊錘破碎效果好的技術特點迅速打通巖層，再用片石填充溶洞，穩固樁基。方案一定，項目部迅速行動，與勞務班組溝通對接，要求按照合同約定增加4臺沖擊錘，同時連夜協調出一臺350KVA變壓器投入生產。經過一段時間的攻堅，順利解決了樁基施工技術難題，成功完成了溶洞附近的6根樁基施工。
一波未平，一波又起。7#-14#樁基均處在湖水中，勞務班組向項目部申請采用鋼圍堰施工。接到申請，項目經理程楊立即召集班子成員及相關科室負責人商議，經研究發現，采用鋼圍堰施工超出原有成本幾十萬元。為確保項目成本受控，實現精細化管理目標，會議決定進一步優化圍堰施工方案?！敖当驹鲂А睙o小事，必須“精算、細管、快干”，由領導班子牽頭組織，技術團隊多次深入現場開展調研，誓要在每一個細節中尋找突破口。
經過多次論證，發現當前該區域湖水水位只有1.5m～2m，且近期無較大降雨量，如果采用山皮石和黃土修建圍堰和施工平臺，能夠在保證施工安全、工程質量的同時大大降低成本。說干就干，項目團隊迅速組織人員、設備投入施工，現場實行“人盯工序”的管理辦法，盯住每道施工工序，確保工程安全、有序推進。就這樣，經過整個團隊的不懈努力，在解決水中8根樁基的施工難題后，9月底樁基全部完成施工，11月底系梁、蓋梁全部完成施工。
目前，項目梁板架設已完成112片，占合同額的59%，標志著鴉灘大橋施工已進入最后的沖刺階段，一座飛橋即將跨越武昌湖這片“雷池水”。
匠心為魂，精雕細琢筑精品
G35項目樹立“用心管理 聚焦細節”的管理理念，完善組織機構建設，建立健全各項管理制度，制定安全、質量計劃，加強全體參建人員安全、質量意識建設，提高項目管理人員的專業素質和技能水平，對人員、材料、設備、施工工藝、環境等因素進行全面分析，保證項目全過程受控。
項目部以創建集團公司“安全文明標準化示范工地”為抓手，深入貫徹習近平總書記關于安全生產工作的重要指示講話精神，大力推行“單元預警法”“一校一會一志”“三階段預警與防控制度”等措施，將安全教育、預警、措施和檢查融為一體，形成安全管理標準化長效機制。同時，成立以項目經理為組長、項目技術負責人為副組長的質量管理領導小組，對工程質量進行全面管理及控制。項目技術管理人員重點落實項目質量保證計劃、質量措施的實施和執行。項目積極響應國家節能減排的政策號召，應用鋼筋與混凝土技術、裝配式混凝土結構技術、綠色施工技術、信息化技術及企業省級工法等新技術5大項9小項。通過新技術的應用，在保證施工工期、施工安全和施工質量的同時，實現了科技與施工管理的融合，進一步節約人力資源，降本增效成效顯著。
通過嚴控管理，項目生產形成了“安全、質量、進度”之間良好的聯動效應，在開展的“學黨史、保安康、搶工期、爭一流、沖千億”勞動競賽活動中為產值進度提供持續的推動作用。競賽期間，S212主線路床提前交驗，實現了路基全線貫通目標，路面施工的水穩、瀝青試驗段頁相繼攤鋪成功，項目共完成產值21216萬元，已超額完成年度計劃產值目標。
模范帶頭，榜樣作用顯成效
G35項目施工任務重、工期壓力大，在項目施工期間，涌現了一批擔當實干、甘于奉獻的先鋒模范力量。
作為項目主要負責人，項目經理程楊在工程實施過程中一心撲在現場，與管理團隊分析進度差距，優化工序銜接，嚴把關鍵節點工期，帶領團隊攻克了一個又一個難關，榮獲了安徽水利“優秀項目經理”稱號。測量室主辦陳鑫帶著兩個新來的實習生獨力完成了全線15.5km的放線測量任務。特別是在樁基夜間施工時，他打著手電筒堅持做好放線工作，確保樁基位置不出現任何偏差。鞋子磨破了、衣服刮破了，頂烈日，冒風雨，任勞任怨。試驗室主辦王浩企幾乎每天都在工地和試驗室兩頭跑，忙于灰計量檢測、路基彎沉試驗、水穩鉆心取樣等工作，連回項目部吃飯的時間都沒有，經常在現場對付一口盒飯。他經常說：“我是一名共產黨員，我要為黨旗添光彩?！睒痘煽捉洺ＲB夜進行澆筑，一旦錯過澆筑時間，就有塌孔的危險，以生產經理李小炎為首的現場管理人員在樁基施工階段，工作到凌晨成了家常便飯。施工計劃室主辦廖宏飛10月2日的婚期，一直工作到9月30日晚才回祁門老家操辦婚事，10月3日便又回到了工作崗位。他們說：“我們的職責就是要確保每一次施工、每一道工序都萬無一失！”
像他們這樣一心堅守工作崗位的骨干還有很多！榜樣的力量如同一面面鮮紅的旗幟和一個個強有力的“引擎”，形成了澎湃的驅動力量，帶領項目急速向前，工程的各項進度指標突飛猛進，在短短10個月的時間里就完成了項目一半的產值。
百舸爭流千帆競，乘風破浪正當時。一直以來，安徽水利建設者們銳意進取，開拓創新，在徽皖大地上書寫著華美篇章。如今，武昌湖上旌旗獵獵，水利兒女又在這里吹響了奮進的號角，以“誠信”為舟，以“敬業”為槳，劈波斬浪，不斷前行。漫漫征途雖艱險，水利兒女有擔當，胸懷豪情多壯志，敢叫天塹變通途！安徽水利人將繼續發揚“敬業、誠信、創新、拼搏”的企業精神，站在“十四五”開局之年的新起點上，圍繞“打造國內知名城鎮建設綜合服務商”戰略目標，奮力譜寫水利兒女砥礪奮進的新篇章！
